Evinrude 3惠普Lightwin调谐项目

我是这个网站的新手，感谢您提供的所有出色信息。 我正在研究Johnson CD-11。 我正在尝试将其转换为使用单个软管油箱。 我安装了Mikuni燃油泵，并使用7/16插头方法获得脉冲。 我正在使用清晰的燃油管路，并且看到随着电动机的运行，脉冲管路逐渐充满了燃油。 大约5分钟后。 燃油泵停止工作。 我可以从脉冲管线中排出燃油，并且它将再次运行，直到更多的燃油进入脉冲管线。 我认为燃油来自泄漏的燃油泵隔膜，但似乎是从马达出来的。 有没有其他人有这个问题？   

嗨，大家好，我有3hp lightwin，上次发布时，我的头部垫圈不好。 我有一个新的，实际上它运行的很好。 它是在没有窒息的情况下开始第一次拉动的，对我来说很奇怪，因为它已经有一段时间没有启动了（对此有任何想法吗？），但是现在的主要问题是起动弹簧已经断裂，所以我得到了一个新的弹簧，需要有关如何放置的帮助在反冲组件中。 

谢谢大家很高兴与舷外人员在一起 

我不容易做到这一点，但我又想到了有人会给我一个估算值，那么我的电动机的价值将是多少。 1957年埃文鲁德·莱特温3不恢复唯一的错误是油漆脱落 

我从您的网站上获得了很多帮助，我很高兴在所有这些信息中找到它。 我也在这里的待售页面上列出了它。 我有很多乐趣可以解决我的lightwin问题，并期待另一个项目，就像它可能会延长它并使用一两次一样。 我是一个14岁以下的年轻人，您对自己的项目做的很棒。   

谢谢你最好在广告上添加一个位置。

在Lightwin out board上拆除支柱的步骤是什么？ 这是1959型号3030。

我最近购买了一个非常干净的Lightwin 3。 我按照建议的调整程序进行了检查，并检查了叶轮。 电机似乎保养得很好，没有被粘在任何地方。 经过至少30年的存储，它从第三次拉动开始。 稍作调整后，由于我没有将它放在水中，因此它可以短暂运行。 我安装了一个水箱，以便它可以运行更长的时间，然后再重新启动。 我润滑了油门机构，因为它有点僵硬。 当我在不同的油门设置下运行约5分钟后，它开始运行不平稳。 我注意到以前没有的清晰的嘎嘎声。 我不清楚这是来自发动机内部的声音还是来自新润滑的火花提前壳体之类的声音。 我知道描述它的唯一方法是在高速下嘎嘎作响。 我开始担心过热，因此我将其关闭，等待了几分钟，然后再次启动以听到相同的声音。 在低油门下听起来不错。 水应该从排气口流出（我认为）。 感谢您与我们分享您的想法。 干杯。 

有时间找到上面的马达碳水化合物玻璃沉淀碗的替代品。 任何线索都会很棒！

首先，感谢您提供的出色网站，它极大地帮助我恢复了67匹3hp的Evinrude。 我能够重建点火系统，然后电动机开始运转。

接下来的问题。 现在我已经在运转马达，我注意到它真的很热-太热了，无法把手放上。 如果我在头上甩水，它就会蒸发。 我按照您的步骤操作，拉开了喷头，排气口盖，并将动力头与下部组件分开。 汽缸盖周围的通道非常干净。 我追踪了从铜水输入管道到流出管道的路径，一切似乎都很清楚。 当我运行电动机时，水从下部单元的孔中喷出。 还有什么地方可以挡住水流？ 接下来我应该检查什么？

谢谢;

费利克斯

我刚刚开始修复Lightwin 3HP，我猜这是来自1952-1954，因为序列是3012。 我希望有关油漆代码甚至音色名称的信息，是否可用？ 另外，我会欣赏有关哪里可以获得贴花的提示？

BH

首先，感谢伟大的网站和一个很好的资源。 我发现我的Evinrude lightwin 3hp有不好的火花线。 我可以从eBay或AutoZone购买任何电线（只要它们适合当然）并使用这些电线吗？ 或者我需要购买特定的？ 我认为电线是电线，没关系。 我错了吗？

我刚刚拆开了一个1959 3030 lightwin Evinrude跟着调整和碳水化合物指令，这真是太棒了！ 首次尝试任何小型电机工作，并在碳水化合物重建后运行良好，并更换电枢板线圈，点和冷凝器上的所有东西。

但是，在开始位置，我不得不将电枢板手柄与燃油箱固定架上的手柄捆绑在一起。 因为当我拉动启动时，手柄会移动很多，并经常移动到停止位置。 有什么想法可以将电枢板卡在飞轮上，或者有什么建议可以解决？

干杯

我一直在玩我新收购的1958 Lightwin 3hp。 我注意到的一件事是衔铁板手柄摩擦很硬并且有凹槽。 关于如何解决的任何想法？

您是否有服务手册或链接到该手册？

我刚刚完成了1966 Lightwin模型3602的翻新，包括碳水化合物重建，新的点和冷凝器，新的起动器反冲弹簧，新鲜的齿轮箱油，它发出的呼a声就像小猫一样。 

Evinrude服务手册中要求的燃油比是16：1。 是否有人拥有更新的信息，可能允许使用其他信息？ 我之所以这么问，是因为我的帆船Tohatsu M8B采用50：1，并且保持一种混合类型会更加方便。

当然，我总是默认制造商的建议，除非有足够的数据表明可以接受的替代方案。 我在2t自行车的制造和赛车方面拥有丰富的经验，因此我对适当的混合比的重要性非常了解。

这里是否有人成功使用了不同的比率，还是Evinrude提供了任何更新的建议？

大家好，我刚刚捡到了我认为是1956年的evinrude 3hp鸭子双胞胎。 发动机侧面的编号是序列号3020。我想找到一个碳水化合物重建套件和一个点火微调套件调谐套件和一个后座弹簧。 我是舷外机新手，这是我的第一个。 任何帮助将不胜感激谢谢 

嗨，您好！ 当我恢复1960年的Evinrude Lightwin 3 HP时，我非常感谢该站点。 发现电动机没有火花后，我将顶部脱下来，发现了旧的破裂线圈-正如您所指出的。 不幸的是，我仍然没有火花，现在我真的不明白为什么。 这是我所做的。

我更换了线圈，电容器，点和插头线。 如最宽处所述，我将这些点间隔为0.020英寸。确保正确的线圈/导线到达正确的圆柱体（端口=顶部，右舷=底部）。 

我以为可能是线圈向后连接-我按照您发布的手册中的图表进行操作，但随后发现您的图片显示黑色的线圈导线连接到线圈的另一侧。 因此，当您的图片显示时，我重新连接了所有内容。 仍然不会发火花！

任何帮助将不胜感激。 我对此并不陌生，感到沮丧。 我真的很希望让这台旧电动机再次运转，并赋予它第二次生命。

在此先感谢您提供的任何提示或建议-很棒的网站！