Evinrude 3惠普Lightwin调谐项目

Evinrude Litetwin调整程序

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我在3 hp 1952-54(JW-1)Johnson上更换了叶轮。 当我把它分开时,下部的单位落在地板上。 现在,驱动轴不接合螺旋桨。 它一直被推。 螺旋桨是否有钥匙或其他一些魔法?

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然后我把下部单元关闭并将其放回到一起,轴似乎一直在路上但是我发现如果你握住下部单元使得支柱朝向天花板并且你向孔看它会对于轴是敞开的,但是如果你握住它,那么支柱就会面向墙壁,一个像钥匙一样的小钥匙就会弹到钻孔中 

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当我将下部单元从驱动轴上取下时,对我来说它不会就位,我注意到有一种“钥匙”,我最终不得不将下部单元的侧向支柱保持朝上,朝向天花板 

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这是我遇到的情况,如果这不是我提出问题的正确地点或格式,我会提前道歉,但是对于这样的论坛我是陌生的。 我有一个爱钓鱼的儿子,最近几年我们一直在岸边钓鱼,但他已经长大了,他想出去钓鱼。 好消息是我们生活在明尼苏达州如此众多的湖泊中,坏消息是我从来没有去过很多船。 我们从某人那里得到了一艘14英尺的小船/拖车和一辆3匹马力的轻型引擎。 他们说运行良好很好的开始。 我们把它取出来了几次,一切顺利。 好的,我的意思是满油门仍然很慢,但是我想那是3hp,我必须保持油门3/4到满才能运行。 然后它马上就死了。 我注意到几次它加速了大约3秒钟,大概是在什么地方。 但这几乎使我们滞留在湖中,我希望我们将其固定在一起,但是我是2轮摩托车的新手。 到目前为止,我已经更换了插头并完全排空了气体,以开始新鲜的工作。 把它放进坦克,它的运行和以前一样。 任何指导/方向将不胜感激。 从阅读本网站开始,听起来像是一个碳水化合物工具包是一个好的开始。 有什么建议么? 

马达是埃文鲁德3hp lightwin型号3602e。 

我很想能够帮助教我的男孩关于船用电动机,这似乎是一个很好的入门项目。 

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好好看一下点火装置。 “全部”和“我的意思”是指所有3台旧的HP电动机都需要新的线圈,并且在使用时可能会改变点和冷凝器。 您无法通过查看它们来判断这些零件是否损坏。

查看我的3和5.5 hp点火调整页面。

 

我会做一个完整的调整,就像我之前,我把我的儿子松了一口气。

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我刚刚购买了Johnson 3 HP,并正在对其进行修复。 我在舷外机和2冲程发动机方面拥有丰富的经验。 您的帖子是去年3月提交的,但我刚刚加入。 如果可以提供帮助,请告诉我。 My Johnson XNUMX现在正在等待更换零件。 实际上,这是一个令人愉悦且易于操作的引擎,它的设计原是如此。 如果您不知道Johnson和Evinrude是同一个基本引擎。

法案

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因此,得益于此站点,我从亚马逊获得了点火系统的所有零件。 超级容易。 我使用一个普通的欧姆表跟踪点火调校到正时,这就是我迷路的地方。 我对电气一无所知,所以像开闭无穷等术语使我感到困惑。   

我需要什么工具来测试它? 我在哪里附上两根导线? 汽车配件商店里的那个测试人员卖给我的只有一个夹子所以我认为这是错误的仪表? 我怎么知道哪一个是第一或第二? 

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想象一下一个简单的电路,其中有一个电池和一个灯泡。 当您有一条从电池到灯泡的导线,然后是从灯泡到电池的导线时,您的电路就闭合了。 电流从电池的一侧流出并进入另一侧时,电流会以不间断的方式流动。 如果要断开其中一根电线,则将打开电路,就像打开和关闭灯泡的通用照明开关一样。 水阀的工作原理类似。...打开或关闭水阀。

您正在测试的是确保断路器点在飞轮上的定时标记与定子基座上的定时标记正确对齐的精确时间关闭。

 

如果您带上欧姆表并同时触摸两个探头,则欧姆表将显示0或闭合电路。 如果探针彼此不接触,则读数将为无穷大或开路。 一些欧姆表具有一个设置,在该设置下,仪表会发出蜂鸣声,然后关闭电路。 这称为连续性测试。

欧姆表可用于测试电路是断开还是闭合。 假设我们要测试一个普通的家用灯泡。 如果将欧姆表的一根导线放在灯泡的基座上,另一根放在中心连接器上,则欧姆表将检查是否有电流流过灯泡的灯丝。 如果灯丝折断,则电路将断开,如无穷大电阻指示(低压下空气中不流过电流),因此电路断开并且灯泡被烧坏。 如果欧姆表的读数为0或接近0,则表明电流正在流过灯丝,灯泡应该是好的。 欧姆表不会发出足够的电流来点亮灯泡,但是会检查导通性,或者电路是否断开或闭合。

这是一个YouTube 视频 关于这个问题的。

仔细看看我的 5.5 HP点火页 在这里,我会更好地解释如何测试时间。 它是不同的电动机,但点火系统完全相同。 我通常鼓励人们阅读3.5和5.5 HP。

您的欧姆测试引线将无法安装在飞轮下以测试时序,因此您需要将一根短线连接到断路器点。  测试线 鳄鱼夹便宜又方便。 您可以从本地硬件商店获取它们,或者 亚马逊。 将测试线的一端夹到断路器点上的螺钉端子上,通常可以按照5.5所示将线圈和电容器线连接到此处。 将测试线的另一端穿过定子底座上的一个孔。

现在,您可以通过将欧姆表的一根导线连接到测试导线,另一根导线接地来测试您的点是断开还是闭合。 接地是指电动机上的任何裸露金属或安装螺钉。 电机本身就是另一根测试线。

现在,您已准备好转动飞轮,并在程序标记正确排列时查看电路是否关闭,如过程所示。 

您将需要重复此过程来调整另一个气缸的其他断路器点的时间。

 

我希望这有帮助。 汤姆

 

 

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哇,这很有用。 我遵循了这些说明,并且能够完成点火系统的调试。 我把它放在水桶里跑了。 它的运行情况要好得多,但无论如何我都不会调整它的碳水化合物,但是仍然无法将其调高。 当我向右旋转调节旋钮时,它运行得更好,但是在运行正常之前,它已经达到最低点。 

我以为我可以跳过碳水化合物套件,因为从我看到的垫圈伸出来看,它看起来很新。 但是,我想明天我会做碳水化合物工具包。 

 

感谢所有的帮助,它令人沮丧,但有趣/教育。 

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最近两天刚在湖上度过。 这个网站很棒,让我可以修复一些小故障。 现在推杆缓慢但稳定。 感谢数百万的所有帮助。 我的男孩今天带着灿烂的笑容开着它。 

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我相信您已经非常了解此马达,因此您一定会非常感激。 我希望您能让您的男孩参与进来,以便他能获得一生的经验。 令人惊讶的是,有多少人修理了那些3.5 HP的马达。 我正在查看该网站的一些统计数据。 直到今天,已有234人访问了该站点,并花了一些时间阅读有关3.5项目的信息。 这些访客来自世界各地,使用数十种不同的语言。 这不包括其他电机。 3.5是我们最受欢迎的项目。 享受您的电动机,并使其至少持续50年。 如果有机会,请在此处发布一些图片。 像您一样的图片和评论是我最大的收获。 汤姆

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您不必计时引擎。 它是在制造时为您完成的。 只需确保将凸轮偏心点正确安装在曲轴上,并且正确安装了分度盘即可。 如果您获得了所有新零件,线圈,电容器和接点,则只需安装它们,使接点间隙并更换飞轮。

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今年夏天,我修理了3匹马力的Evinrude,意思是新的点火部件,碳水化合物套件等。基本上所有内容都来自此网站。 我们把它拿出来钓鱼了大约十二次,而且跑起来还不错。 它仍然会像中的燃料不足一样在中程时溅射,但是低速和大开一直表现出色。 现在,我遇到了一个新问题。 我们已经将它从下水的船上拉开了,经过约15分钟的运行,它会开始剧烈波动/溅水。 如果我将其闲置得很低,它将使我们回到启动状态,但运行速度更快=更差。 我开始进行调整,这个马达只有一个,我无法摆脱这种状况。 值得注意的是,我发现调节针完全或完全插入就位时,马达仍然不会死。 我是新来的引擎,但那不应该减少汽油并杀死电动机吗? 新的插头,汽油,点火线圈,碳水化合物零件,燃料稳定剂,电线,接点等。当我更换插头时,它们上面有一些黑色,胡须,粗糙的味道,但我发现情况更糟。 第一次启动时它会冒一些白/蓝烟,但是没有任何猛烈的声音。 我的男孩和我在湖的另一侧发现了一些破洞,当蠕虫撞击水面时,他迅速将其卷起时,看到他的反应真是太棒了。 但是,我不想在发布20分钟后就陷入困境。 该湖占地约500英亩,要花3到15分钟才能吸收20hp的水吗? 这是我们的第一艘船,所以我不确定,我知道3匹马力确实很小,而且非常适合拖钓。  

抱歉,只是希望有人看到相关的东西。  

在回复 by jakeboat

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您很有可能需要脱去这种碳水化合物,然后再次彻底清洁,这很常见,而且很常见。 重新使用的旧电动机的问题在于油箱中的小颗粒,并且燃油输送趋向于松动振动并堵塞化油器通道。 这是预料之中的。 即使您已尽力清洁所有东西,也没有什么比用振动的燃料使东西随时间推移松动。 在感觉电动机完全恢复之前,我必须清洁化油器两次或三次。 这一切都是正常的。 如果您在高范围,中范围或低范围内进行溅射,则可能意味着碳水化合物中的通道被堵塞了。 同样,一旦调整好调节针,就不要理会它。 它不用于停止电动机。 您可以通过将油门杆移动到停止位置来关闭电动机,该位置会关闭carb中的蝶形阀。 在同一季节,您将不需要新的碳水化合物套件来第二次或第三次清洁碳水化合物。

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在我的1966 JW21上,更换了叶轮和齿轮箱油,重建了反冲起动器,化油器和点火装置,并用油漆稀释剂清洁了油箱,在满油的情况下,油箱运行良好。 第二次或第三次拖钓会溅出并死亡。 静置几分钟后,它将启动并运行一小段时间,然后溅射并死亡。 通过操纵扼流圈使其保持运行回到坡道,这会产生大量烟雾。 听起来有点熟?

事实证明,燃油滤清器是一个圆锥形的烧结金属单元,直立安装在油箱出口处。 当油箱装满时,将足够的过滤器浸入水中以允许足够的燃料流量,但是随着燃料液位的下降,燃料流量不足。 我无法拧出燃油滤清器以对其进行清洁。 可能已经能够通过加注油箱或用一些有毒溶剂进行反冲洗来就地清洗,或者通过加热和/或Kroil将其清除,但是却失去了耐心并钻了出来,并在油箱出口和碳水化合物之间的管线中安装了在线过滤器。 现在我的JW很棒! 可以使我的Grumman Sport Boat下降到极慢的拖曳速度。 每次运行都更好。 

我建议添加坦克燃料滤清器的R&R,以列出要更新此约翰尼鲁德斯模型的清单。

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我刚买了Johnson 3HP,烧结的青铜燃油滤清器已经无法清洗了。 我尝试了漆稀释剂,甚至是硫氰酸。 燃料只会流到油箱的前1/2。 我取出过滤器,并切断了黄铜配件的烧结青铜保护膜。 我正在等待eBay的大众汽油箱过滤器将黄铜筛网焊接到Johnson的配件上。 您可以花大约$ 40.00购买一个新的OEM样式的过滤器,但是我不会付钱。 我清洗掉了大约750 BBs和大约409盎司的漆稀释剂,从而清洁了汽油箱。 我在Harware商店购买了一些橡皮塞,以塞住加油孔和化油器加油孔。 我将生活中的日光从水箱中摇了两次,然后用Formula XNUMX和水冲洗了。 坦克很干净。

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很高兴听到您在改造中使用它。 我做了一些搜索。 该过滤器的Evinrude部件号是0594034。我在Amazon上找不到它,但确实在 易趣。

如果所有其他方法均失败,请尝试使用eBay。 我在那里购买了很多零件,并计划注册为eBay会员,就像我在amazon.com上一样。

享受你的伟大的小电机。

汤姆

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不知道这是否是正确的地方

但是我有一个由我的侦察小组给我的1963 evinrude lightwin

它有良好的火花,但它不会运行,我拿了头,发现压缩是非常糟糕的可能需要更换活塞环,可能活塞和重做缸壁

曲轴箱轴承似乎也磨损了

所有这些都可能是由于冷却不良造成的,所以下面的单元也可能需要重建

我需要做一个完整的拆解寻找任何进一步的损害,但我的问题是,如果任何人有经验重建此引擎或知道是否值得做一个完整的重建

 

以及在哪里可以找到零件我看遍了互联网上的替换活塞和戒指,但无法找到他们任何帮助将被关闭

 

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压缩在您的测试仪上读取了什么? 应为70-80 psi。

零件很难找到。 您最好在e-bay上寻找零件马达。 有时候,他们花的钱比您花在零件上的钱少得多。

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我没有压缩测试仪,但我删除了排气盖板,并转动飞轮,可以听到嘶嘶声来自活塞时,他们去压缩,至少有一个活塞看起来有点损坏

现在我们把这个块拆开,仔细查看一下这些部件,如果需要的话,可能会让球碰撞缸

但我不能找到任何活塞,这不是新的,而不是二手环,我asume可以刚刚购买了正确的测量

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奥基把整个发动机缸体分开了,缸体底部有一些轻的刻痕,所以现在我必须弄清楚我是否可以修复这个问题,或者不得不使用这个模块

两个活塞都被打入地狱

我还需要一些小部件,如垫圈等,以及一些水泵部件,但它看起来好多了,然后我认为它会

所以现在看来​​我需要2新活塞,并且需要一个完整的垫圈套件和一个水泵叶轮外壳(由于腐蚀不良,我打破了其中一个螺栓孔)

但现在我坚持认为这个块没有轴承,它看起来像某种轴承被投入到它看起来不会被磨损的块中

 

任何进一步的技巧和链接到新的活塞是非常受欢迎的

在回复 by ricklummer

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我已经看过那个网站

超大尺寸的戒指仍然可用,但原始和超大尺寸的活塞不再制造

再加上我把这个街区带到了一家商店,看起来他们必须被夸大其词

现在我正在等待制造新活塞花费的成本,并且如果200不及时拉动扳机并完成重建,就会完成整块工作,因为我真的很喜欢这款发动机,并冒着购买二手木块的风险,如果活塞结果不好,活塞的价格可能会更高

 

如果有人知道一个可以制造活塞的地方,这将是有益的,我已经联系了几个地方,但他们说我必须联系经销商,但我国唯一的evinrude经销商对我的电机没有任何东西

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我做了一些更多的挖掘工作,发现所有的旋转装置都处于良好状态,这个商店甚至让我获得了一个新的压缩读数,并声称它是一个很好的引擎,并且他们说它在拆卸前运行

活塞制造商回来了250的成本估计只为我现在的老块活塞和所有其他部分它会把总数在350多数民众赞成什么这个引擎是值得的,如果我会卖它

所以最后它的一个无赖,我不能使用原来的块,但至少我得到一个便宜的舷外用在我的船在夏天

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除了向前之外,57 evinrude lightwinn还有其他装备吗? 

在回复 by boatman350

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不,如果您想倒转,请旋转整个电动机。 这些之所以被称为“停泊克星”,是因为没有中立或反面。 在实际使用中,这不是问题。

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我的evinrude 3hp上的水从哪里出来我看到新的舷外有一条固体流出侧面,但我的没有任何东西在轴后面有一个通道,有少量的水,它应该像那样或者是否有一个真正强大的流出来的地方 

在回复 by boatman350

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有几把小喇叭让水从下部单元排出。 没有大量的水流出。 矿山的产量与咖啡机的产量差不多。

 

汤姆

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我在此字符串中看到,排出排气口的水量应与滴滤咖啡机的水量大致相同。 我会说我是这样做的。 但是,我对此感到紧张,试运行了几分钟后,头部足够温暖,我不想把手伸到它上面。 有什么想法吗?

PS-这是我在这个非常有用的网站上的第一篇文章。 感谢大家。 

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我建议您使用合适的密封垫。 RTV可能不足以承受压力和热量,另外它可能会进入水套中并引起问题。 我不知道你在哪里,但对我来说,头部垫圈并不昂贵。 我知道世界上有些人很难得到零件,必须即兴创作。

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好吧,我是否必须卸下马达,并且应该在那儿放水,您只是把头卸下了吗? 

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我取下了动力头,并追踪了从叶轮输入到下排装置中的排气所排出的水的完整路径。 我用空气软管和几根细线和钻头清除了所有东西。 我相信我是在我的3.0或5.5项目中写过这个的。 其中一些是盲目的,所以我用空气软管吹进了空气,看看它从哪里出来。 花了一段时间许多通道很小,很容易堵塞,从而杀死了许多电机。

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大家好,我笑了,大声笑了,把头卸下了,清理了所有的水通道,但很粘,但是重新安装了头之后(使用原来的垫圈),现在电动机将无法启动,请注意,在放了碳水化合物之后,它溅了几秒钟才恢复使用寿命在燃烧室中清洁,但此后什么也没...。你们怎么想 

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我刚刚调试了50年代早期的Johnson。 碳水化合物,点火,叶轮,工程。 它具有良好的火花,但会立即泛滥,直至化油器/空气消音器连接处滴下气体。 重建碳水化合物时,我失去了将浮针固定在浮子上的小弹簧。 由于其中一些化油器没有弹簧,因此没有弹簧我将其放回原处。 它淹没了。 因此,我取下了浮碗,并安装了一个弹簧,该弹簧在我的旧零件中发现(我有四个3 hp的Evinrude / Johnson's)。 它仍然在泛滥。 

我退出了高速针1&1/2圈和低速针3/4圈。 

有什么建议吗?

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