约翰逊10惠普海马调谐项目

1949-1963约翰逊海马QD系列

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待评价

由...所提交 马特 上周四，06 /“ - 06 2019 / 20 05

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评论

的问候，

   感谢您抽出宝贵的时间为旧船外机进行维护的指导步骤。 我已经按照您设定点的方法更换了1958年Johnson 10hp上的点，线圈和电容器。 如果我将凸轮放到顶部标记（点打开到.20位置）上，然后将飞轮滑到与键对准的位置，则飞轮上用来设置点的标记就不会在磁板上的两个标记附近。 我确实卸下了磁板（已更换插头线）并重新安装，是否必须按照特定步骤将磁板拧回？ 还是与特定标记对齐？  

 

谢谢，

马特

评论

我认为只有一种方法可以将磁板放在上面。 没有调整。

我为点火系统做了两篇文章。 我做了一个 3.0埃文鲁德 和另一个为 约翰逊5.5。 我在不同的时间写了它们，并且它们相互补充，所以我建议您同时阅读它们。 这些和您的摩托车都具有相同的点火系统。 我认为5.5可以更好地解释您的观点。 在这里，我解释说，您可能必须调整断路器的点间距，以使其在点打开时位于标记之间。 如果您的第二个气缸的飞轮上没有标记，则可能必须在正好相反的一侧或2度上用一个沙冰刀做标记。 定子基座上只有一个标记。

希望我不要让您感到困惑。 如果您仍然需要帮助，我可以为您提供比我更好的专家。

 

汤姆

由...所提交 马特 上周五，06 / 07 / 2019 - 19：34

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评论

谢谢回复。 我怀疑由于与节气门的联动，电枢板只有一个位置。 在两个示例（3.0和5.5）中，您都声明“当飞轮上的正时标记在电枢板上的两个标记之间时，这些点应打开，并且欧姆表将从0变为无限欧姆。” 当计时标记在此位置时，仪表读数为零。 如果我小心地拉下飞轮，则凸轮上各点的滑块不在标有“顶部”的最高点附近。 如果将油门调到最大以移动电枢板，则可以使它靠近顶部，但不能靠近顶部。

 

   我觉得我在这个过程中犯了一个非常基本的错误，好像它应该是直截了当的。

 

马特

由...所提交 sos911 上周一，06 / 22 / 2020 - 12：13

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评论

我正在寻找该船用马达的备用反冲起动器（1956 Johnson QD-17 10HP）。 当前在马达上的那一枚在中央断裂。 有没有人有任何建议或在任何地方寻找替换零件？ 提前致谢

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