约翰逊10惠普海马调谐项目

1949-1963约翰逊海马QD系列

如果您对Johnson 5.5 HP Seahorse或类似的Tune-UP项目有任何意见或疑问,请将其留下。 你必须 登录 如果你想发表评论。

 

与您的Facebook帐户登录。

您现在可以使用您的Facebook帐户登录。

待评价

永久链接

评论

的问候,

   感谢您抽出宝贵的时间为旧船外机进行维护的指导步骤。 我已经按照您设定点的方法更换了1958年Johnson 10hp上的点,线圈和电容器。 如果我将凸轮放到顶部标记(点打开到.20位置)上,然后将飞轮滑到与键对准的位置,则飞轮上用来设置点的标记就不会在磁板上的两个标记附近。 我确实卸下了磁板(已更换插头线)并重新安装,是否必须按照特定步骤将磁板拧回? 还是与特定标记对齐?  

 

谢谢,

马特

评论

我认为只有一种方法可以将磁板放在上面。 没有调整。

我为点火系统做了两篇文章。 我做了一个 3.0埃文鲁德 和另一个为 约翰逊5.5。 我在不同的时间写了它们,并且它们相互补充,所以我建议您同时阅读它们。 这些和您的摩托车都具有相同的点火系统。 我认为5.5可以更好地解释您的观点。 在这里,我解释说,您可能必须调整断路器的点间距,以使其在点打开时位于标记之间。 如果您的第二个气缸的飞轮上没有标记,则可能必须在正好相反的一侧或2度上用一个沙冰刀做标记。 定子基座上只有一个标记。

希望我不要让您感到困惑。 如果您仍然需要帮助,我可以为您提供比我更好的专家。

 

汤姆

永久链接

评论

谢谢回复。 我怀疑由于与节气门的联动,电枢板只有一个位置。 在两个示例(3.0和5.5)中,您都声明“当飞轮上的正时标记在电枢板上的两个标记之间时,这些点应打开,并且欧姆表将从0变为无限欧姆。” 当计时标记在此位置时,仪表读数为零。 如果我小心地拉下飞轮,则凸轮上各点的滑块不在标有“顶部”的最高点附近。 如果将油门调到最大以移动电枢板,则可以使它靠近顶部,但不能靠近顶部。

 

   我觉得我在这个过程中犯了一个非常基本的错误,好像它应该是直截了当的。

 

马特

永久链接

评论

我正在寻找该船用马达的备用反冲起动器(1956 Johnson QD-17 10HP)。 当前在马达上的那一枚在中央断裂。 有没有人有任何建议或在任何地方寻找替换零件? 提前致谢

.

主题由 Danetsoft岘港Probo Sayekti 灵感来自 Maksimer