1953-1967 Evinrude Johnson 3HP调整项目化油器调谐| 舷外船修理

燃油系统 - 任何时候你有一个老舷外船只电机坐了一会儿，你可以假设化油器需要服务。气体，特别是当与油混合时，会变成清漆，否则会燃烧你的化油器并吃掉你的垫圈。虽然您可以将许多化油器清洁添加剂放入燃油箱或直接喷洒在化油器中，但它们不会靠近以达到与化油器调整相同的效果。即使电动机在化油器中没有燃料储存，一旦您再次尝试使用，垫圈可能会干燥，破裂或迅速变质。确保化油器运行良好的唯一方法是拆卸，拆卸，清洁和组装新零件，更换和调整。这些是执行化油器调整的步骤。在维修化油器时，您应该考虑整个燃油系统，包括气罐和燃油管路。

该电机的燃油/油混合物为24：1。如果要混合16加仑水箱，则可以使用3盎司的TCW-3额定二循环油，用于87加仑罐32辛烷无铅汽油或6盎司油。 2循环机油多年来一直在发展。目前和现在最好的两轮循环油将具有TCW-3等级。有如TCW-2和旧版本的东西，但使用较新的油的优点是，您将获得比旧油更好的润滑和更少的碳积累。这些旧电机的原始混合说明谈论了含铅汽油与标准16重量机油的1：30比例，但您必须记住，自那时以来已有很大变化。 TCW-3是您今天可以买到的任何两轮循环油的评级。如果您有一些旧的TCW-2油坐在周围，请继续使用它，也许每隔一个坦克充满，直到它走了。此外，使用更高辛烷值或含铅燃料也没有优势，因此坚持使用较便宜的87辛烷无铅汽油，您的电机将会很快乐。较新的两个循环电机使用50：1油混合物，但由于轴承的类型在内部，因此您的电机的油不足。不要使用少于24：1混合物的物体，否则可能会损坏电机。

化油器是从气罐开始的整个燃油系统的一部分。该电机上的油箱直接安装在顶部，燃油通过重力进给，因此没有燃油泵。但是，您需要确保您的油箱排干，内外清洁，不会泄漏。点击点击这里有关如何清除燃油箱的说明。

如果您有压缩空气，请吹出燃油管。在关闭气盖和排气孔的情况下，向储气罐中吹入空气，以确保其保持压力且不会泄漏空气。打开通风孔，将空气吹入储罐，使其从通风孔逸出。

该电动机上没有燃油滤清器，因此您将要确保燃油箱没有生锈或包含清漆。一些较新的3 HP马达在燃油箱内装有一个滤网。燃油从油箱流出，通过截止阀直接进入化油器。储罐中的任何颗粒很快就会进入化油器，并在此引起问题。清理旧油箱的一些技巧包括用稀释剂将油箱冲洗干净。如果水箱上涂有清漆，您可能需要在水箱中放一些螺母和螺栓，然后摇晃-摇晃-摇晃直到东西松散。不要对油箱中的汽油执行此操作，因为松动的金属物体可能会引起火花和爆震！数数您放入水箱中的螺母和螺栓，以确保它们都能全部退出。

最好丢弃所有未使用的燃料，并在每个季节开始使用新燃料。您今天购买的汽油储存的时间不及过去。同样，如果可能的话，请远离汽油和酒精或乙醇，因为这些燃油容易吸收水分，并且您的燃油中会积水。汽车通常每周大约燃烧一次油箱，但如果不定期使用，船将使燃油变质。令人惊讶的是，有许多人认为他们可以使用已经使用了几年的燃油来运转电动机。

该电机的燃油/机油混合物为24：1。对于16加仑的3辛烷值汽油的油箱来说，这是6盎司TCW-87额定的两循环油。多年来，人们已经发展了2周期机油。目前可用的当前和最好的二冲程机油将具有TCW-3等级。有诸如TCW-2和较旧版本之类的东西，但是使用较新的油的优点是，与较旧的油相比，您将获得更好的润滑和更少的积碳。这些旧发动机的原始混合说明中提到的是汽油与标准16重量油的比例为1：30，但是您必须记住，自那时以来，情况发生了很大变化。 TCW-3是您今天可以买到的几乎所有两种周期机油的等级。如果周围有旧的TCW-2油，请继续使用并使用，直到其他油箱装满为止。同样，使用较高的辛烷值或含铅燃料也没有任何好处，因此，坚持使用价格便宜的87辛烷值无铅汽油，您的电动机会很高兴。较新的两冲程电机使用的是50：1的混合油，但这对您的电机来说还不够，因为轴承的类型在内部。不要使用非24：1的混合物，否则会损坏电机。

化油器调味

化油器是一种简单，便宜且经时间验证的设备，可在空气和燃料进入燃烧室进行点火之前将其正确混合。该电动机的化油器是与许多舷外马达甚至草坪男孩割草机上使用的化油器相同的化油器。有很多小零件，你不想松动，所以最好有一个干净和有组织的工作区。

化油器将正确比例的空气和燃料混合成雾化混合物。允许进入气缸的燃料/空气混合物的数量决定了速度和功率。燃料和空气在文丘里管中混合，通常称为桶。这种简单的化油器只有一个桶。文丘里管是化油器中精心设计的限制，吸入发动机的空气必须经过。当空气通过这个限制时，加速引起较低的压力以通过喷射器喷射燃料，该喷射器将文丘里管内的燃料转化成蒸汽。喷气机从含有小容量燃料的化油器碗中吸取燃料。化油器碗中的燃料量由保持碗充满燃料的浮子和浮阀组件控制。高低速针阀在一定范围内调节燃油与空气的比例。进入化油器筒的空气的体积由蝶阀控制，蝶阀由节流杆扭开。

这个化油器也有一个扼流圈。当您拉动电机前部的扼流按钮时，位于文丘里管上游的第二个蝶阀被关闭，导致启动冷电机所需的更高的燃油混合气。电机开始升温后，可以通过按下扼流器按钮将扼流圈部分打开，然后完全打开。

您将需要为您的特定舷外船用电机购买化油器调音套件或“Carb套件”。

碳水化合物 OMC零件号382045或382046 NAPA / Sierra零件号18-7043

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拆下空气消音器

乍一看，消音器看起来像一个消音器，但不是。为了安静电机，添加了消声器。拧下固定在化油器前面的两个螺丝，取下消声器。从电机侧拆下第三个螺丝。这个螺丝可能被可以移开的火花塞线隐藏。小心地移动消声器，确保不要将消声器和化油器进气口之间的防火器屏幕松动。另外，如果卸下气罐，其中一个气罐螺栓可能会松动。

围绕这个消焰器筛网的必要性引起了很多争论。有人说没有必要，只限制空气流到化油器。其他人则认为有必要在化油器进气口提供背压。我认为Evinrude的工程师打算将其安装在这里，因此我将其保留在我的电动机上。也许有一天我会在没有电动机的情况下运行电动机，然后看看会发生什么。

用压缩空气吹灭消声器，确保没有臭虫使他的家在那里。

取出浮球

另一个争论的话题是您是否需要将化油器从电动机上完全拆下并将其完全撕裂。我的意见是，如果化油器和电动机之间的垫圈没有漏气或有其他不良情况，请不要理会它，并避免进行大量工作。如果完成此步骤后化油器不工作，则可以退回并将其完全撕裂。 99％的时间，这是不必要的。我宁愿使此过程尽可能简单。

松开固定浮子碗的5颗螺丝。您可能希望使电动机向上倾斜，以使化油器的底部更容易接近。拧下最后一个螺丝后，请轻轻地取下浮筒。

此时，您想得到一罐化油器清洁剂，可在任何汽车配件商店购买。当您喷出化油器时，您还需要一个咖啡罐来清洁零件并抓住化油器清洁剂。

使用尖头物体推动浮动铰链销。这只是从铰链中推出。卸下浮球和浮球阀。浮子阀是将要更换的物品之一。拧开并卸下浮球阀组件（浮球阀所装的零件）。碳水化合物套件将包含一个新的浮子阀组件。

将咖啡罐固定在化油器下方的同时，用化油器清洁剂将化油器的内部喷出。化油器清洁器罐随附的吸管将使您可以将清洁器直接应用于空气和燃料的进气口，以及浮球阀和高速针头区域。

只需拧下并从化油器中拉出，即可卸下低速调节针。检查针头并将其放入咖啡罐中以进行清洁。

重新安装化油器

化油器需要注意一些事项，以便在化油器放回原位后能够正常工作时进行必要的保养。您将需要用化油器调整套件中的新零件重新组装。您要确保没有灰尘，沙子，垫片材料的碎屑或碎片或任何其他异物可能卡在小通道之一中。组装化油器时，最大的担忧之一是确保没有空气泄漏。垫圈或配件周围的最小漏气会导致化油器功能不佳。您是否曾经尝试过用一根细针刺入一根吸管来吸苏打水？最小的空气泄漏将使化油器负责产生的燃料/空气混合物失去正确的调节。花点时间做正确的事。必要时，请参考分解图，以确保使用了所有合适的垫圈和垫片。这不是您要用剩余零件结束的项目之一，除非它们是被化油器调整套件中的新零件替换的零件。

由于我们没有完全拆卸化油器，因此我们将不需要Carb Kit中的所有东西。下图是化油器套件的实际零件。